作为北京新门户，北京城市副中心站综合交通枢纽西靠北运河河岸，东邻东六环，是10个全国客运枢纽之一，是京津冀区域协同发展的“桥头堡”，是北京唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽，也是副中心唯一连接京津冀和城市中心区的换乘枢纽。投入使用后，将实现城市副中心一小时直达河北雄安新区，15分钟直达北京首都国际机场，35分钟直达北京大兴国际机场。集团建筑部、住总集团分别承建该工程02标、03标工程。

　　自开工建设以来，集团建设者克服时间紧任务重、交叉作业复杂行业资讯、疫情影响等困难，昼夜奋战、攻坚克难，保质保量完成了各项投资和建设任务。“截至去年底，我们累计外运土方达151万立方米，累计浇筑完成筏板基础铁标混凝土9.2万立方米，完成产值19.05亿元。”北京城市副中心站综合交通枢纽02标项目负责人介绍说。

　　工程的高质量推进受到了各方的高度评价速乐体育。今年2月，北京城市副中心工程建设管理办公室发来两封表扬信，对北京城市副中心站综合交通枢纽02标、03标项目在工程建设中的优异表现予以表扬，对项目所有员工的辛勤付出及敬业精神予以肯定。

　　信中称赞，02标项目“躬先表率，创造了首段基坑通过验槽、首段底板筏板铁标混凝土浇筑、首段主体结构顶板封顶等一个又一个令人瞩目的‘城建速度’，同时积极配合建设单位制定防水施工专项管理办法，组织技术交流观摩活动，充分展现了市属建筑业龙头企业的担当和实力。”03标项目“顺利解决了超大型地下工程施工时序等生产、技术难题，超额完成年度投资任务，支持兄弟公司，速乐体育保障施工通道，充分展现了市属建筑业龙头企业的实力与文化底蕴。”

　　眼下，集团两千多名建设者正咬定目标、迎春而上速乐体育，全力以赴推进北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工建设速乐体育。

　　截至目前，02标项目正在进行B3层最后两段外墙的结构施工和B1.5层、B2层剩余边跨结构施工，以及B1层、B0.5层剩余顺做结构施工，计划将在4月中旬完成主基坑所有结构施工。

　　03标项目01C区地下室首段结构人防工程顺利通过阶段性验收，同时01C区坑内平谷线车站也顺利通过首段基坑验收，正式进入主体施工阶段，近期将加快推进平谷线车站及平谷线南侧结构施工工作。速乐体育